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（2）Twitter广告营收增长放缓，与Facebook、谷歌等数字平台的竞争压力大根据Twitter的财报来看，广告收入仍然是它重要的收入来源，只是它的这个核心收入并没有很强的变现能力。与Facebook 22亿月活、Instagram 10亿元月活相比，Twitter 3.3亿月活甚至被中国同行微博超过，当然这还是跟它的用户规模脱不了关系。

再将时间维度拉长，3月21日，安徽合肥拍卖的6宗地块中，禹洲、金地、融创、旭辉四家房企拿地溢价率均在100%以上，其余两幅地块溢价也均维持在50%以上的水平，整体来看，6块土地成交价格均超过2018年区域的最高成交楼面价。“火热”还在蔓延中，3月，浙江宁波、浙江杭州、河南郑州、湖北武汉、福建厦门、河北石家庄等地的土拍市场均出现不同程度的上扬之势。

据内地媒体新京报报道，国内8月动力电池产量共计6.7GWh，按年微降0.4%．不过，今年1至8月动力电池产量累计55.8GWh，按年累增44.9%。另外，8月动力电池装车量共计3.5GWh，按年降17.1%．今年1至8月动力电池装车量累计38.2GWh，按年累增65.7%。

不过，市场表现也说明，QFII对消费股的谨慎态度比较明智。大部分消费板块在5月末股价见顶。7月以来，消费板块出现了深度回调，家用电器、医药生物等消费行业累计跌幅均超过10%。QFII新进或是加仓的部分化工和建材股却走出了独立行情：高盛公司入股的华新水泥下半年上涨30.74%；万年青、四川双马、郑煤机等在普跌行情中也获得了一定涨幅。

陈华和刘凌的遭遇，就是当前网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信，网约车秒变“爽约车”，车主营运资质不达标、车辆年检不合格，收费价格、充值退费等问题频频出现……中国互联网络信息中心公布数据显示，截至去年12月，我国网约专车和快车用户规模已达2.36亿人，同比增幅超40%。中国人民大学法学院教授刘俊海认为，作为“互联网+交通”的创新业态，网约车解决了传统出行的很多痛点，逐渐成为很多人的生活刚需。但急速生长下，泥沙俱下，监管滞后，网约车市场出现消费者权益被侵犯的事件在所难免。

责任编辑：王进和来源：每日经济新闻每经记者 温梦华 每经编辑 杜 毅近两年来，“颜值经济”迎来大爆发。2018年，时尚行业销售额接近2.5万亿美元，占全球消费比重的6%，并实现稳步增长。同时，全球奢侈品近3000亿美元消费中，有三分之一被来自中国的消费者买走。