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同时，投资者也期待着更多的现金分红。24.2%的投资者认为整体现金分红水平有所提升，但分布结构不够合理，现金分红多集中在大盘蓝筹股；38.3%的投资者认为上市公司对股东的回报力仍有较大提升空间。对于目前现金分红中存在的问题，投资者主要建议从制度层面出发，加大对上市公司现金分红的规范和限制，强化制度执行力度等。超过六成的投资者表示，应进一步加大对上市公司异常分红、长期不分红等现象的监管力度，把投资者保护落到实处。

而在此之前，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司也曾联合印发紧急通知，明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策，保障车辆优先便捷通行。在老百姓减少出行的疫情防控时期，寄递网络堪称重要的“民生通道”，以多项举措确保其顺畅通行、正常服务，能为社会运转和百姓生活提供极大便利。

11日，东方航空公司停飞了所有的737-8商业航班。香港经济通通讯社在当天报道称，东航董事长刘绍勇向媒体透露，东航已向波音发函，要求出具该机型的安全承诺。据报道，东航未来将与波音讨论机型停飞造成的损失。路透社的报道指出，飞机失事后，波音公司、航空公司和保险公司将面临巨额赔偿。出事飞机本身的保额可能在5000万美元左右。此外，报道还援引驻纽约的航空业律师贾斯廷·格林的话说，波音在美国可能面临遇难者家属的诉讼，美国对空难丧生者的司法赔偿可能高达每人200万至300万美元——具体数额取决于适用的法律。

人性的本能是畏惧。而黄明明认为，投资这个事情，是最需要去反人性的思考，去做出决策的。 对于投资人来说，独立的观察，独立的思考才是最重要的。明势资本聚焦三大领域，智能制造、智能硬件加IOT和大数据人工智能。根据黄明明汇报，2017年明势资本有21个项目完成了B轮和C轮的融资，一共有13个项目估值过亿美金，15个项目2018年估计收入过亿，其中还有两家有望净收入过亿。我们2017年全年投资成本大概2.2亿人民币，所有项目融资额65.6亿人民币，就是说明势每投出去一块钱我们可能撬动后续的融资是30块钱。

国家企业信用信息公示系统的记录显示，2018年9月29日是红牛中国经营期限届满的日子。这就意味着，如果各方股东未能达成关于该公司延期经营的一致意见，严彬与许氏家族的合作将正式结束。包括红牛中国在内，国内的众多红牛工厂也将不能再生产红牛饮料。

经纪公司瞄准偶像经济《创造101》总制片人、企鹅影视高级副总裁马延琨向《中国经济周刊》记者介绍，国内偶像市场还处在非常初级的阶段，“每次做节目都会发现市场上没有新人，市场对新人的渴望太高了。”对于品牌商而言，它们要的不仅是男团女团的代言，而是男女团代言的一个最大的优势――可以做到产品的系列化。例如，必胜客推出一周每天不同产品半价的活动，而不同的产品又分属不同的代言人推荐，这样的做法往往既满足了团粉的需要，又照顾到了唯粉的心理。