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英西两国海上争端越来越激烈之时，正值美国计划从叙利亚撤军，并要求所有北约盟友派兵替代美军进驻叙利亚之际。然而，英国和西班牙同时表示“没空”回应美国的要求，因为自己都已处于“战争”边缘。美国方面在怒斥两大盟友不顾大局之余，还将矛头指向了看似毫无关联的俄罗斯。据美国媒体报道，美国务院和国防部消息人士称，俄罗斯正利用在地中海的影响力不断扩大的有利态势积极拉拢西班牙，希望从西班牙身上找到抵消北约“孤立政策”的突破口。美方人士强调，俄罗斯从去年年底重新派军舰停靠直布罗陀海对面的西班牙北非飞抵休达港，就是有力证据之一。

我们现在内部当然有自己的融资的方向和目标，但我们认为最重要的目标还是说精细化运营，把量跑起来，把普及者的角色做好，底线就是说我们要靠自己造血。这是为什么我们的投资人对我们还是比较认可的。汽车寒冬反而是威马大展身手的机会提问：威马现在达到接近230亿元人民币的融资量，如果上市的话估值会不会偏高。

“太傻留学”遭学员维权背后：“不满意全额退款”拔高业绩埋隐患来源：每日经济新闻几年前风光无限，一朝完成业绩对赌，竟身陷危机之中？作为国内首家A股上市留学机构，太傻留学（北京澄怀科技有限公司，以下简称澄怀科技）近日被多家媒体曝出欠薪、未按照合同约定对学生如期退款等问题。

“相信理顺这些难题，幼教职业发展将迎来一片坦途。”吴冬梅最后说。来源：光明日报 记者：刘茜、姚晓丹责任编辑：范斯腾原标题：卖房不如养猪？ 6700亿板块又火了！“一哥”市值碾压保利！养鸡股和鸡蛋也嗨了，狂拉涨停！来源：中国基金报“二师兄”身价大涨，A股市场“超级猪周期”依然在“飞”。

近年来，中国汽车市场快速进入高速增长、微增长、负增长三个阶段。尤其是2018年中国汽车市场迎来首个负增长年，汽车行业人士纷纷大呼汽车行业“寒冬时代”来临。今年一季度，国内整车市场继续下行，跌幅扩大。一季度我国汽车产销633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.325%。其中，乘用车跌幅较大，产销分别为522.73万辆和526.28万辆，同比下降12.42%和13.72%。

此外，负债方面，截至2017年年底，万科A净负债率8.8%，继续保持行业较低水平；有息负债1906.2亿元，占总资产16.4%。对于净负债率低，祝九胜回应股东称，“2018年的融资环境不会那么宽松，万科是提前准备，但也许有人会批评过于保守和稳健。”他还表示，“今年如果市场上有好的并购机会，万科也会大胆获取。”